路面灌縫膠具備良好的防水功能
道路在長期汽車荷載的碾壓下，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的病害，早期出現(xiàn)的路面裂縫病害比較多，使用路面灌縫膠對裂縫進(jìn)行密封修補(bǔ)是極好的處理方法，經(jīng)過多年的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，該產(chǎn)品成熟、良好的密封防水性效果很明顯，減少了道路裂縫的養(yǎng)護(hù)次數(shù)。
采用路面灌縫膠對路面裂縫密封防水，是一種道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)至關(guān)重要、行之有效的工藝，這點(diǎn)已毋庸置疑。但是對于所使用的灌縫材料及施工工藝也要有嚴(yán)格的要求，并且施工過程中一定要密切配合，流程順暢。灌縫施工前期工作一定要做好、做細(xì)。路面灌縫膠應(yīng)與裂縫壁緊密粘結(jié)，各灌縫連接點(diǎn)需搭接完好，保持連續(xù)性，無間斷。如粘結(jié)不牢，未形成密封，造成竄水，滲水。灌入裂縫內(nèi)路面灌縫膠的厚度（深度）可以彌補(bǔ)路基結(jié)構(gòu)缺陷，保證裂縫密封防水不受環(huán)境及溫度因素影響等，延長材料使用壽命，長久地保持防水功能。
路面灌縫膠是一種熱熔施工灌縫材料，熱熔的溫度嚴(yán)格控制在200℃以內(nèi)，避免溫度過高影響路面灌縫膠的指標(biāo)性能，失去完善的防水功能。真正的科學(xué)來源于實(shí)踐，利用路面灌縫膠進(jìn)行路面裂縫防水的應(yīng)用量占養(yǎng)護(hù)材料市場的百分之七十左右，可謂量大面廣，特別是路面灌縫膠有多種型號(hào)選擇，適合南北地域不同季節(jié)溫度的使用。
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推薦產(chǎn)品
- JTAR—15系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備
北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。
- 乳化瀝青加工
乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合，常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的，經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成型后形成瀝青路面，根據(jù)礦料的級(jí)配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。
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在坑槽修補(bǔ)和路面銑剝后，常常會(huì)遇到立面密封的問題，然而慣用的立面刷油方式，往往由于粘結(jié)層薄、粘結(jié)性差等原因不能達(dá)到預(yù)期效果，嘉格雙膜立面貼縫帶的出現(xiàn)，正好解決了這一問題。
- RA抗車轍劑
RA為RESIN ALLOY（樹脂合金） 的縮寫。所謂樹脂合金，并非指真正含金屬元素的高分子化合物，而是指不同種類的高聚物，通過物理或化學(xué)方法共混，以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中，不同高分子的特性可以得到優(yōu)化組合，從而顯著改進(jìn)材料的性能，或賦予單一材料原不具有的性能。
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