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松山之行路上道路灌縫膠的施工

文章出處：嘉格偉業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯：一縷陽(yáng)關(guān)作者：護(hù)路者人氣：-發(fā)表時(shí)間：2018-03-12 23:00:00

今年六月份的一個(gè)周末，風(fēng)和日麗，藍(lán)天如洗，無(wú)一朵云彩，我們幾個(gè)朋友相約去爬“松山”。松山位于京北燕山山脈，海拔1515米，距離北京約90公里，是目前距北京更近的國(guó)家森林保護(hù)區(qū)。我們駕車(chē)沿著京張路一直向懷來(lái)方向出發(fā)，一路上車(chē)流如潮，大部分都是趁著周末出去旅游觀光的人們。這條路的路況也是特別平整好走，即便有少部分道路有些裂縫病害，可也都是用道路灌縫膠修補(bǔ)過(guò)的。在車(chē)內(nèi)向道路前方望去，已割過(guò)草的路肩、邊溝綠如地氈，不見(jiàn)了往昔路肩、邊溝的砂礫、不見(jiàn)了過(guò)去裸露的黃土、黑土，不見(jiàn)了往日男女養(yǎng)路工鏟草的愁容。

走過(guò)了延慶縣城，距松山還有十多公里的路程，車(chē)速慢了下來(lái)。這條路叫“延---懷”路，前方有一個(gè)施工標(biāo)志牌（前方施工、車(chē)輛慢行），有安全護(hù)錐隔離開(kāi)半幅行車(chē)道，遠(yuǎn)處看到養(yǎng)護(hù)工們橘黃色的馬夾在挪動(dòng)，隨著車(chē)流緩慢的前行，走近看到，養(yǎng)護(hù)工們正在用道路灌縫膠對(duì)道路的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)。有切縫機(jī)進(jìn)行擴(kuò)縫切割的、有吹塵機(jī)清縫吹塵的、有灌縫機(jī)灌縫的，看到養(yǎng)護(hù)工人那嫻熟操作施工，工作效率如此之高。

經(jīng)過(guò)這段施工現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)速又快了許多，前方的路面裂縫有已經(jīng)被養(yǎng)護(hù)工們用道路灌縫膠修補(bǔ)過(guò)了，修補(bǔ)后的路面是那樣的平整、規(guī)則，通過(guò)車(chē)輪碾壓似乎能感覺(jué)到裂縫處的道路灌縫膠有一種綿綿柔柔的感覺(jué)，機(jī)動(dòng)車(chē)輪在路面上沙沙作響，疾馳而過(guò)，聽(tīng)不見(jiàn)往日“咚咚、啃啃”由路面裂縫造成的機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎對(duì)路面碾壓的‘架子鼓’聲音。

走在路上，心里在想著穿著橘黃色工服的養(yǎng)路工們，是他們?yōu)槲覀冪P平了腳下的路，沒(méi)有他們辛勤的付出，就沒(méi)有今天我們腳下平整的道路。自從有了公路，就有了公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)行業(yè)。翻開(kāi)歷史的畫(huà)卷，公路養(yǎng)護(hù)人用肩挑、人力車(chē)?yán)牧习崖访娴目硬蹓|平，把搓板路鏟平，養(yǎng)護(hù)工具始終離不開(kāi)鐵锨、洋鎬，設(shè)備也只有人力車(chē)、馬車(chē)、拖拉機(jī)，直到今天，手中的鐵锨、洋鎬才成為附屬工具，壓路機(jī)、切割機(jī)、瀝青礦料拌合機(jī)減輕了養(yǎng)路工繁重的勞動(dòng)強(qiáng)度，那時(shí)候路面裂縫修補(bǔ)用的都是砂土，再好一點(diǎn)的就是普通瀝青，那時(shí)根本就沒(méi)有道路灌縫膠這個(gè)材料。

隨著半機(jī)械化養(yǎng)路的發(fā)展，養(yǎng)路工的社會(huì)地位也隨之提高，中專(zhuān)生、大專(zhuān)生普遍也都加入養(yǎng)路行業(yè)隊(duì)伍中，為建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)而勤奮工作，為社會(huì)提供安全、便捷、的公路通行條件而不懈努力。

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