某市政部門養(yǎng)護自養(yǎng)新模式采用道路密封膠處理裂縫
目前,某市政處管養(yǎng)范圍內道路共有78條,總里程201公里,面積747萬平方米,其中行車道面積507萬平方米、發(fā)展至今,許多道路已經(jīng)到了使用壽命的中末期,路面出現(xiàn)大量的裂縫、坑塘、破損等,無法及時維修整改,影響了城市形象。為切實提高養(yǎng)護管理水平,進一步做好降本增效,區(qū)市政處精細管理、創(chuàng)新驅動,努力探索養(yǎng)護自養(yǎng)管理新模式。
首先市政部門對全區(qū)主干道路以及街道里巷進行全面養(yǎng)護維修;綜合執(zhí)法部門啟動百人行動,清理市容違法點位,營造清新亮麗的出行環(huán)境。為切實達到“準確預判、未壞先補”,“有縫必灌、灌必達標”的要求,市政部門改變過去全部采用外協(xié)隊伍用道路密封膠灌縫的養(yǎng)護模式,采用“自有養(yǎng)護工+外協(xié)勞務人員+自有灌縫設備的自養(yǎng)模式”進行探索。
通過此舉,自有養(yǎng)護工不僅可以熟練的掌握道路密封膠灌縫技術,而且不會因為外協(xié)人員經(jīng)常性變化不能保證道路密封膠灌縫質量。同時,這種自養(yǎng)模式還能夠做到有縫必灌,灌必達標的要求。對比去年道路密封膠灌縫費用,采用新的自養(yǎng)模式后,降低了灌縫成本,切實達到了降本增效的目的。
截至目前,已利用道路密封膠灌縫19855延米,使用道路密封膠14.12噸。在今后工作中,市政部門將不斷創(chuàng)新,結合養(yǎng)護管理工作實際,不斷加強自養(yǎng)管理,進一步提高養(yǎng)護工作管理水平,確保道路安全暢通。
推薦產(chǎn)品
- JTAR—15系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備
北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上,結合我國公路工程施工的特點,公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備,該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內摻)的膠粉改性瀝青。
- 嘉格貼縫帶(路面裂縫修補應用)
貼縫帶,用于路面裂縫修補,以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術較好的彌補了填縫和灌縫技術的不足。
- 道路灌縫膠
道路灌縫膠俗稱灌縫膠、道路密封膠、道路灌縫料,用于瀝青混凝土/水泥混凝土路面裂縫修補,伸縮縫嵌縫填充,十余年道路路面材料研發(fā)技術沉淀,3000余項路面項目實施經(jīng)驗,廠家直銷,更多價格優(yōu)惠。
- 高速公路路用路面裂縫修補自粘貼縫帶
高速公路道路用路面面層裂縫修補自粘貼縫帶,直接粘貼,無需火烤,廣泛用于全國各地高速、國道、省道、城市道路等路面的裂縫修補,一種小朋友都能完成施工的材料。
- 公路冷補料
嘉格公路冷補料能夠很好的與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料進行粘結,可廣泛應用于高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修復與養(yǎng)護。
- RA抗車轍劑
RA為RESIN ALLOY(樹脂合金) 的縮寫。所謂樹脂合金,并非指真正含金屬元素的高分子化合物,而是指不同種類的高聚物,通過物理或化學方法共混,以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中,不同高分子的特性可以得到優(yōu)化組合,從而顯著改進材料的性能,或賦予單一材料原不具有的性能。
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