路面裂縫的分類和修補(bǔ)方式
瀝青路面裂縫是以表觀形態(tài)進(jìn)行分類的,損壞程度的輕重也是以長度或面積進(jìn)行表示的。這種表示方法的優(yōu)點(diǎn)是比較直觀,便于進(jìn)行路面破損程度計(jì)算。但是,在選用裂縫處治措施時(shí),只考慮裂縫表觀形態(tài)是不夠全面的。由于我國地形和氣候條件具有較強(qiáng)的地域特性,規(guī)范中暫時(shí)沒有針對裂縫種類和損壞程度給出較為具體的處治措施和指導(dǎo)意見。
2003年起,各省市相繼出臺地方規(guī)程和指南用于指導(dǎo)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。以上海市為例,2015年出臺的《瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DG∕TJ08-2176-2015)中,增加了瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)微觀路況標(biāo)準(zhǔn),給出了輕型裂縫更為詳細(xì)的定義,如表所示,這對于裂縫處治工作的實(shí)施是極為有利的。
而廣東省2010年出臺的《高等級公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊》中,將輕型裂縫分為活動性裂縫(夏季裂分寬度一般>3mm,冬季裂縫寬度一般可增長更大。)和非活動性裂縫(寬度一般<3mm,處于裂縫發(fā)展的初期),提出活動性裂縫采用裂縫填封(即開槽灌縫)的修補(bǔ)方式,非活動性裂縫采用裂縫密封(即直接填封)的修補(bǔ)方式。
如今為保證路面裂縫修補(bǔ)后接縫處良好的狀態(tài),必須采用的路面密封材料。嘉格偉業(yè)瀝青灌縫膠得到了很多人的認(rèn)可,該產(chǎn)品精選瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑等原材料,在有效實(shí)現(xiàn)裂縫密縫的同時(shí),亦可以有效地延長道路的使用壽命。針對不同的路面裂縫,公司經(jīng)過潛心研發(fā)生產(chǎn)不同型號的瀝青灌縫膠以適合各種不同區(qū)域和不同溫度的裂縫修補(bǔ)。
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